Главная
Proton Persona
Мотор работает тихо, мягко и совсем не агрессивно, при переводе рычага КПП в положение D (Drive) автомобиль с места не трогается, как это обычно бывает у машин с автоматической коробкой. Чтобы начать движение, надо слегка прибавить газу. Выкатываюсь на Мосфильмовскую улицу, кругом сплошные посольства, а значит, люди, к импортным автомобилям привыкшие. Ан нет - крутят шеями, значит, нравится машина.Инжекторный 1,8 л двигатель охотно реагирует на педаль газа, автомобиль легко отрывается от суеты на светофорах, подвеска мягко глотает неровности асфальта.
v Включаю спортивный режим, Persona становится заметно шустрее, коробка дает добро на некоторую перекрутку двигателя. Понравилось - этот режим я в дальнейшем не выключал. Поносился туда-сюда по набережной, проверил работу АБС, тормознув на приличной скорости правыми колесами по луже, а левыми об асфальт, - жив.
Persona Compact. В основе - Mitsubishi Colt. Трехдверный хэтчбэк с укороченной базой. Маленькие машинки очень часто смотрятся выигрышнее больших. Две двери - первый намек на спортивный норов. Зачем спортсмену задние сиденья? - намек второй. Что, залезать туда сложно и коленки некуда девать?
Так ведь сиденья эти - для кубков и наград. На самом деле разместиться на них можно, хотя и без особого комфорта.
Салон похож на Persona, но оборудован по минимуму - это третий намек, причем довольно явный. Никаких кондиционеров, электропакетов и прочих необязательных вещей. АБС тоже нет.
Коробка честная, механическая, а потому не умеет думать за водителя. Ну что ж, если мы правильно поняли эти намеки, то сейчас отведем душу! Но что это, почему машина такая вялая? Оказалось, что это самая малолитражная модификация, всего 1,3 л (75 л.с.). В гамме есть еще две - 1,5 л (87 л.с.) и 1,6 л (95 л.с.), которые и будут к нам поставляться, а этот Compact, видимо, завезли в спешке - для автосалона.
Автомобиль хорош для разъездов по городу, благодаря малым габаритам его удобно парковать. Но ощущение от знакомства с ним осталось странное.
Непонятно, кому он предназначен. Если стильным девушкам, то почему такое спартанское убранство? А если юношам со взором горящим, то почему такой дохленький движок? Впрочем, с другим - более мощным - силовым агрегатом аккуратный Compact, наверное, понравился бы больше.
История
Proton является одним из крупнейших автопроизводителей Малайзии (Perusahaan Otomobil Nasional Bhd), который специализируется на производстве транспортных средств по лицензии Mitsubishi.
Выпуск аuтомобилей в Малайзии начался в 1983 году после заключения межгосударственного соглашения между японским концерном "Mitsubishi Motor Corporation" и малайзийской аuтомобильной компанией Heavy Industry of Malaysia.
Первые аuтомобили "Proton Saga" были представлены свету в 1985 году. Данная модель Saga (Iswara, Magma) с кузовами хэтчбек и седан является Lancer образца 1983 года, немного усовершенствованной внешне и с усиленной подвеской, подходящей для местных условий эксплуатации.
В 1985 году начинается вывоз аuтомобилей в страны с левосторонним движением.
В 1991 происходит реорганизация совокупного предприятия в компанию Public Limited Company (PLC), не находящуюся под влиянием Mitsubishi Motor Corp. В 1995 году компания становится частью группы DRB-HICOM.
В январе 1996 года состоялся первый показ седана среднего класса Proton Perdana, разработанного на базе Mitsubishi Eterna.
[далее...]
