Лучшее продолжение

---

Новая Audi TT не смотрится столь радикально, как первые модели данной марки. Хотя, в том или ином случае успех купе из Ингольштадта предначертан.

Интерьеры Audi выделяются хорошим качеством как материалов, так и сборки. Последний TT Coupe не является исключением. В салоне господствует ослепительная красно-чернвя отделка. Оборудованные электроприводами кресла обитые кожей сочетают комфорт и довольно терпимую фиксацию. Лишь сев внутрь действительно чувствуешь, что размеры автомобиля выросли. Здесь намного просторнее, чем в первой версии.

TT Coupe, как и прежде, выпускается с двумя моторами – 3,2-литровым V6 и легким четырехцилиндровым турбированным объемом 2 л. Первая версия Audi TT с 3,2-литровым двигателем обладает неопровержимым достоинством – полным приводом. Тем не менее, несмотря на преимущество 3,2-литровой версии в мощности и тяге, все же существует один недостаток – большая масса передка, как следствие - не слишком быстрые реакции на действия рулем.

Данный автомобиль представляет интерес также и последней системой активных амортизаторов Audi magnetic ride. Амортизаторы отлично работают в любом режиме. Если стоит по умолчанию, то реакции немного притупляются, но движение комфортабельное. Если же захотелось чего-то поострее, нужно попросту нажать на небольшую клавишу рядом с селектором коробки передач. Вы забудете, что значит релаксировать за рулем - машина вибрирует по кочкам, однако наклоны приближаются к нулю, а управление приобретает своеобразный вкус и остроту.

Управлять коробкой передач можно двумя способами. Вы можете направлять селектор взад-вперед, или воспользоваться маленькими, но чрезвычайно удобными лепестками, которые расположены на рулевом колесе.

Говоря о технологиях, которыми изобилует автомобиль, никак нельзя не упомянуть о кузове. Произведенные по фирменной технологии Audi Space Frame, он на 69% состоит из алюминия, остальное – сталь. Примечательно, что сталь сконцентрирована в задней части машины, благодаря чему происходит наилучшее распределение веса по осям.

Audi TT превосходен на шоссе, да и в городе чувствует себя сыр в масле. Все при нем – мощность, высокие технологии, классная управляемость, динамика, эффективные тормоза.

Источник: Журнал "Мотор" [декабрь 2006]