Модели
Proton Persona
Предложение познакомиться с малайзийскими автомобилями меня поразило. Какие автомобили могут производиться в Юго-Восточной Азии, в этой бананово-лимонном захолустье? На ум сразу пришли сцены из каких-то фильмов - тростниковые хижины, полуголые дикари в шляпах-конусах и колонизаторы в пробковых шлемах. А еще в памяти всплыло из уроков географии, что главный доход Малайзии давали сбор чая, каучуковые плантации и оловянные рудники. С данным запасом знаний и пришел я в московскую фирму, реализующую машины таинственной марки Proton, и в ожидании чего-то среднего между инвалидной коляской и Trabant выложил свой интеллектуальный багаж ее сотрудникам, которые сообщили, что мои знания чрезвычайно отстали от времени. Пришлось нагонять.
Proton Putra
Несколько лет назад явной стала несостоятельность моего заблаговременно скептического взгляда на продукцию малайзийского автопрома. Итоги теста двух моделей Proton, а также назидательная история революционного становления малайзийской экономики (а именно - появление автопроизводителя Perusahaan Otomobil Nasional Berhad) и сама история Proton довольно детально описаны в "Моторе" #11 за 1997 г., и возвращаться к ним мы не станем. Напомним только, что современные модели Proton - это воссоздание автомобилей Mitsubishi почти десятилетней давности. К примеру, новое купе Proton Putra - это в частности слегка модифицированное внешне купе Mitsubishi Mirage, которое еще в середине 90-х годов реализовывалось на американском рынке как Eagle Summit.
